Yeni Renault Megane Hibrit Seçeneğiyle Geldi

Renault, 2020 modellerini tek tek tanıtmaya devam ediyor. Renault'un makyaj operasyonu geçiren Megane modeli yeni motor seçeneğiyle geldi.

Renault, 2020 modellerini tek tek tanıtmaya devam ediyor. Renault'un makyaj operasyonu geçiren Megane modeli yeni motor seçeneğiyle geldi. Fransız üretici Renault, bir süredir test ettiği makyajlı Megane prototiplerinin üzerindeki kamuflajı sonunda kaldırdı.

 

İlginizi Çekebilir: Yeni Clio’nun Türkiye Fiyatı Belli Oldu

 

Dışarıdan bakıldığında farkları görebilmek için dikkatli bakmak gerekiyor. Ancak şöyle söyleyelim, iki defa test edilen yeni Renault Clio 5 için küçük Megane diye belirtmiştik. Şu anda ise makyaj operasyonu geçiren Megane için büyük Clio diyebiliriz. Anlayacağınız üzere her iki hatchback model de benzer tasarım çizgilerine kavuştu.

Yeni Megane’nın ön kısmında PureVision LED farları hafifçe elden geçirilen tampon, yeni jant seçenekleri ve grafikleri yenilenen LED stop lambalarına yer verilmiş. Bu arada Renault Clio 5 modelinde olduğu gibi spor görsel paketin adında da GT Line değil R.S. Line ismi tercih edilmiş.

En büyük değişim iç mekanda yaşanmış ve yeni Renault Megane, daha şık ve daha modern bir kokpite kavuşturulmuş. 9.3 inç boyutlu EASY Link multimedya sistemi ile donatılan C segmenti HB’nin dijital gösterge paneli de tamamen yenilenmiş. 10.2 inç ölçüsündeki panel, artık daha kullanışlı ve daha kişiselleştirilebilir durumda.

Diğer yandan Renault, güvenlik ve konforu artırmak adına araca Otoyol ve Trafik Asistanı isminde, Seviye 2 otonom sürüş özelliğini de yer vermiş.

Renault Megane'ın Clio ile paylaştığı bir diğer teknoloji de Captur modelinde de görev alan, 1.6 lt’lik atmosferik benzinli motor ile şanzımana bağlı 2 adet elektrik motorundan oluşan E-Tech plug-in hibrit sistemi olmuş. 400 Volt'luk 9.8 kWh kapasiteye sahip batarya 135 km hıza kadar  yüzde 100 elektrikli sürüş sağlıyor ve WLTP normlarına göre 50 km ile 65 km arasında sıfır emisyonla hareket etmekte.

2020 Renault Megane'da makyaj öncesi tanıdığımız 1.3 lt’lik TCe motor 115 bg, 140 bg ve 160 bg seçenekleriyle kullanıcılarını bekleyecek. En güçlü versiyonunda sadece 7 ileri EDC otomatik şanzıman, 140'lıkta hem EDC7, hem de 6 ileri manuel, giriş seviyesinde ise sadece 6 ileri manuel şanzıman ile eşlenen Megane'a bir de 1.6 lt’lik atmosferiğin yerini alacak 100 beygirlik bir giriş paketi eklenmiş. Bu motorda sadece 6 ileri manuel tercih edilebilmektedir.

 

İlginizi Çekebilir: Yeni Clio’da Hibrit Motor Seçeneği

 

Dizel tarafında ise Clio 5'te de görev alan yeni 1.5 Blue dCi motor ünitesi de yer bulmuş. B segmenti modelde 85 beygirden açılan kapı Megane modelinde 95 beygirden başlıyor ve daha fazla güç isteyenlere 115 bg'lik türev sunuluyor.