Mini Markası Hakkında Genel Bilgiler

Kuruluşu: 1959

Kasa Tipleri: Binek Araçlar

Mini Marka Tarihçesi

Mini,1959-2000 yılları arasında üretilen mini sınıf otomobil modelidir. Aracın orjinali 1960 yılları arasında İngiliz ikonu olarak kabul edilir. Araç, Sir Alec Issigonis tarafından tasarlanmıştır.Mini ilk başta Austin ve Morris markaları altında satışı yapılmış.Aracın üç büyük güncellemesi bulunmakta olup hatchback ile birlikte Station Wagon, Sedan, kamyonet, Van ve Moke adlı Buggy modelleride üretilmiştir. Ayrıca sportif modelleri olan Mini Cooper ve Cooper S, başarılı birer ralli otomobileri olarak 1964, 1965 ve 1967 Monte Carlo rallilerini kazanmıştır.1999 yılında yapılan bir ankete göre Ford Model T'den sonra 20. yüzyılın en etkileyici otomobili seçilmiştir.Aracın üretimi 2000 yılında durdurulmuş, 2001 yılında yerini tamamen yenilenen ikinci nesline bırakmıştır. 

Dünyanın en kolay tanınan otomobillerinden bir tanesi olan Mini, çok yaygın olmasına rağmen kült statüsü kazanmayı başardı. Mini markasının fikri ve tasarımı aslen British Motor Corporation'dan geldi. Fakat otomobil üreticisi söz konusu olduğunda küçük araba birkaç değişiklik yaşadı.

Mini, 1960'lı yıllarda tamamen yeni bir çılgınlık için harekete geçti. Çünkü çok küçük olmasına rağmen aslında içinde yolcular ve bagajlar için yeterli alan mevcuttu. Bu, önden çekişin ve motor ünitesinin yenilikçi tasarımı sayesinde oldu. Başlangıçta, araçlar Austin veya Morris rozeti çatısı altında satışı gerçekleşti. 1969’a kadar Mini kendi başına bir marka haline maalesef gelemedi.

Ayrıca Mini otomobilleri, ağırlığı daha da düşüren ve araç içinde daha çok alan sunan yekpare bir gövdeye sahip oldukları için performans açısından da oldukça verimlidir. Mini tasarımı o kadar tanındı ki, 1990 yılında BMC'nin soyundan gelen Rover Group, Mini’yi markalaştırmaya karar verdi.

İlk Mini 1959 yılı Ağustos ayında üretildi, Mark I uluslararası otomotiv pazarlarında Austin 850 ve Morris 850 olarak da tanınırken, Birleşik Krallık'ta Austin Seven veya Morris Mini-Minor olarak biliniyorlardı. 1967 yılındaki ilk jenerasyonun sonuna kadar, arabalar daha iyi süspansiyon ve otomatik şanzıman dahil olmak üzere çeşitli yükseltmeler yaşadı.

İkinci jenerasyon otomobiller 1967 - 1970 yılları arasında üretimi gerçekleşti. Yeniden tasarlanmış bir ön ızgaraya ve daha büyük bir arka cama kavuştular. 1969 yılında hit filmi “İtalyan İşi” yapmak için kullanılan bu araçlardı.

Mini modellerinin ilginç bir versiyonu 1961 yılında Cooper Car Company'nin sahibi John Cooper küçük otomobillerin potansiyelini gördüğünde ve temel Austin Mini Cooper ve Morris Mini Cooper'ın daha güçlü bir versiyonu olan Mini Cooper'ı yaratmaya karar verdiğinde. 997 cc hacminde, 55 beygir, ikiz SU karbüratörler, daha yakın bir rasyon dişli kutusu ve disk frenlerde daha büyük bir motor ünitesine sahiptir.

Bu seçenek için yapılan iyi incelemeler, 1963 yılında daha da sportif bir seçeneğin, Mini Cooper S modelinin geliştirilmesine yol açtı. Ayrıca Mini Cooper özellikle yarış pisti için otomobiller yaptı. Bunlar özellikle 1964, 1965 ve 1967 yıllarında kazandıkları Monte Carlo Rallisi'nde başarılı oldular 1966 yılına gelindiğinde ilk üç sırada bitirmelerine rağmen diskalifiye edildiler.

Üçüncü jenerasyon Mini, Mark III, 1970 ile 2000 yılları arasında geldi. Bunların daha büyük gövdeleri, gizli kapı menteşeleri ve sarma pencereleri yer alıyordu. Önceki modellerde sürgülü olanlar mevcuttu. Üreticiler tüm çabalarına rağmen, şu anda ciddi bir revizyona ihtiyaç duyan Mini'ye bu yeni hava görünümünü getiremediler, bu da genel satışları ciddi anlamda etkiledi.

Mini'nin 1980'li ve 1990'lı yıllarda ayakta kalmasının tek yolu “özel sürümler” üretmek oldu. Bu durum kısmen, BMC'nin kalıntılarını Rover rozeti çatısı altında satın alan BMW'nin işiydi. Bu modeller, aksi takdirde modern bir otomotiv pazarında havalı moda ikonları, retro bir dokunuş olarak görülüyordu. Fakat BMW halen elinde tuttuğu Mini logosuyla bitmedi. 2001 yılında, aksi takdirde eski araçla ilgisi olmayan teknolojik olarak gelişmiş Yeni Mini satışa sunuldu. 2007’de üretilen otomobil sayısı 1 milyona ulaştı.

Mini Fiyat Listesi

Bugün Mini Modelleri Türkiye'de yaygın olarak kullanılan araçlar arasına girmeyi başardı. Mini Fiyat Listesi sürekli güncellenen ve oldukça kullanışlı olan modelleriyle, görsel ve yazılı medya aracılığıyla yaptığı Mini Kampanyaları'yla adından sıkça söz ettireceğe benziyor. Türkiye pazarındaki yerini korurken Sıfır Mini Fiyatları'nın pazarda rekabet edilebilir olmasına büyük katkı sağladığını bilen firma üretimini yaptığı tüm modelleri'nin fiyatlarını piyasa koşullarına denk tutmaya gayret ediyor.