MG çok fazla bilinmese de ülkemizde yavaş yavaş tanınmaya ve satın alınmaya başlanıyor. Bir süre önce casus fotoğraflarını gördüğümüz ve hakkında çok fazla bilgi olmayan bu modele dair yeni bilgiler elimizde mevcut.

MG çok fazla bilinmese de ülkemizde yavaş yavaş tanınmaya ve satın alınmaya başlanıyor. Bir süre önce casus fotoğraflarını gördüğümüz ve hakkında çok fazla bilgi olmayan bu modele dair yeni bilgiler elimizde mevcut. Araç tasarımı ve iç mekanına dair veriler de var. Ondan öncesinde şunu bilmekte yarar var. MG, 2025 yılına kadar 10 farklı model tanıtacak. Bu da yavaş yavaş araç piyasasında hatırı sayılır şekilde yer edinmek istemesini gösteriyor. Şuan için en verimli MG modeli olarak MG4 görülüyor. Comfort, Standart ve Luxury donanım seçeneklerine ek olarak 2 farklı seçeneğin de sunulacağı düşünülüyor.

_$ilgicekenhaber15401$_

Öncelikle belirtmek gerekir ki yeni MG4’te MSP- EV platformu kullanılacak olup ilerleyen zamanlarda diğer elektrikli MG modelleri için de bu platform tercih edilecek. Dış tasarımına bakıldığında yenilikçi ve özgün detaylar gözümüze çarpıyor. Sis lambalarının olduğu kısım çıtalarla çevrelenmiş. Rengi ve çıtaların çevrelediği alan ön kısımda ilk dikkat çeken detaylar arasında bulunuyor. Led farlar 3 kademeli olarak tasarlanmış. Aerodinamik özelliklerin artması için araç yüksekliği SUV modellere göre biraz daha fazla. MG4’ün ön detaylarında elektrikli araçlarda kullanılan tasarımlardan esinlenilmiş. 1.836 mm genişliğinde ve 1.504 mm yüksekliğinde olan bu aracın aks uzunluğu ise 1.677 mm’yi buluyor. Şıklık ve sportiflik vurgusunun çok iyi yapıldığı bu modelde arka tampon tasarımı oldukça hareketli. Arka kısımda kullanılan çift spoiler tasarımına ek olarak Y şeklinde tasarlanan stop ışıklar göz alıyor. Arka kısımda bagaj kapısının hemen üstüne MG amblemi etkileyici tasarımla yerleştirilmiş.

İç mekana bakıldığında işlevsel ve minimalist özellikler ön plana çıkıyor. Standart olarak sunulan 7 inç boyutunda dijital gösterge paneli ve 10.25 inç bilgi ve eğlence ekranı ile araç içinde bilgi ve eğlence sistemlerini rahatlıkla kullanabilirsiniz. Yatay olarak konumlandırılmış bilgi eğlence ekranı, sürücü odaklı yerleştirilmiş. Apple CarPlay ve Android Auto desteği sayesinde aracınızın içinde telefonunuzu kullanabiliyorsunuz. Ön kısımda vites topuzu ve kutusu kullanılmadığından koltuklar daha geniş şekilde tasarlanmış. Kare ve oval arası olarak tasarlamış direksiyon önünde duran gösterge paneli multimedya ekranda daha küçük. Yan taraflarda depolama ve saklama alanları bulunmakla birlikte orta kısımda da ufak gözler var.

Motor ve bataryalara gelirsek bataryalar yatay şekilde konumlandırılmış. Bu da yeni platform sayesinde yapılmış. Batarya demişken şuan için piyasada bulunan en ince batarya MG modelinde bulunuyor. Arkadan itişli olarak tasarlanan araç motoru 204 beygir gücü yani 150 kW performans sağlıyor. 250 nm tork gücünde performans ortaya çıkaran aracın 0 km’den 100 km’ye hızlanması 8 saniyeyi buluyor. MG4 modelinde iki farklı batarya seçeneği gözümüze çarpıyor. 51 kw’lık ve 65 kW’lık batarya bulunuyor. 51 kW’lık batarya ile 350 km yol menzili sağlanırken 65 kW’lık batarya ile 450 km yol yapılabiliyor. 135 kw’lık hızlı şarj ile 35 dakikada % 100 doluluk oranına ulaşılıyor. Ev tipi şarj seçeneğinde ise tam dolum 6.5 saat sürüyor.

3 farklı donanım seçeneği ile sunulacak modelde adaptif hız sabitleyici ve şerit takip sistemi de kullanılmış. 2 farklı yeni donanım öngörülen modelde 0 km’den 100 km’ye hızlanma süresi 4 saniyeye kadar inecek diye düşünülüyor. Yeni donanım paketinde ise yol menzili 500 km’yi bulacağı kanaatindeler.

MG4 modelinin başlangıç fiyatı 28.990 euro olup Türkiye’de satışa sunulması halinde fiyatın vergi diliminden dolayı artacağı düşünülüyor.     

_$ilgicekenhaber15408$_

Araç Karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara göz atabilir dilediğiniz araçları karşılaştırabilirsiniz. Sıfır araç kampanyaları incelemek için kampanyalı araçlar sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.