Yeni Jenerasyon BMW 1 Serisi Sonunda Tanıtıldı

Yeni 1 Serisi artık arkadan itişli değil, en üst donanım paketinde ise 4 tekerden çekiş sistemi yer alıyor.

Yeni 1 Serisi artık arkadan itişli değil, en üst donanım paketinde ise 4 tekerden çekiş sistemi yer alıyor.

Otomobil üreticileri herhangi bir modelinin yeni neslinin tanıtırken “tamamen yeni” deyimini kullanırlar. Genel pek de öyle olmaz yeni araçların temeli aynıdır fakat tasarımı değişmiştir.

Yeni BMW 1 Serisi’nde bu durum öyle değil. Yani 1 Serisi tamamen yenilendi. Zira modelin arkadan itişi platformu bile değiştirilerek önden çekişli bir hatchback oldu.

İlginizi Çekebilir: BMW 8 Serisi Gran Coupe Kamuflajını Epeyce Azaltmış

Ancak bu durum pek de şaşırtıcı olmadı diyebiliriz. Çünkü bu durumu daha öncesinden biliyorduk ve zaten BMW 2 Serisi MPV'ler ve BMW X1 gibi diğer bazı güncel kompakt modellerinde de önden çekiş sistemi kullanılmış idi.

Fakat platform değişikliğinin yanı sıra BMW 1 Serisi hem dış tasarımı hem de iç tasarımı baştan aşağı yenilendi.

Diğer güncel olan BMW modellerinde de olduğu gibi araç, orta kısmı birleşik şekilde olan büyükçe bir ön ızgaraya kavuşmuş.

Ayrıca yeni otomobiller her yeni neslinde büyüyorlar. Fakat yeni BMW 1 Serisi’nde durum bu şekilde olmamış ve araç 5 mm kısalarak 4319 mm uzunluğunda olmuş. Genişliği ise 34 mm kadar artarak 1799 mm olmuş. Yüksekliği ise 13 mm artarak 1434 mm olmuş. Aks mesafesini merak edenler içinse 20 mm kısalarak 2670 mm olmuş.

Modele yandan bakıldığında camların kenarları krom çıtalarla donatılmış ve bu çıtalar en iyi C sütunu kısmında farkediliyor.

Ayrıca diğer bir güzel gelişme ise yeni 1 Serisi’nin opsiyonel olarak gelen panoramik cam tavan olmasıdır.

Araca arkadan bakıldığında ise daha geniş ve daha ince hâle gelen şık arka farlar yer alıyor. Bu far tasarımı yeni modeli olduğundan daha geniş göstermeye yarıyor.

Önden çekiş platformuna geçişi ise iç mekandaki hacmin genişlemesini sağlamış. Arka diz mesafesi 33 mm kadar baş mesafesi de 19 mm kadar arttırılmış. Bagaj hacmi de 20 lt artarak 380 lt olmuş.

Teknik özelliklerine bakacak olursak

Giriş seviyesinde bizleri 118i karşılıyor. Bu versiyon 1.5 lt’lik 3 silindirli motora sahip ve 140 bg güç ile 220 Nm tork üretiyor. Bu gücü ön tekerleklerden aktarıyor. Ayrıca 6 ileri manuel şanzıman standart olarak gelirken, 7 ileri otomatik vites seçeneğine opsiyonel olarak sahip olunuyor.

Dizel yakıt tüketimini tercih edenler ise 116d’yi seçebilirler. Bu versiyonda da 2.0 lt’lik 4 silindirli güçlü bir motor ünitesi bulunuyor. Bu motor 190 bg güç ve 400 Nm tork üretiyor.

İlginizi Çekebilir: BMW M5 35. Yılına Özel Versiyonu İle Karşınızda

Sadece 8 ileri otomatik şanzımanla alınabilen bu versiyonda xDrive isimli 4 tekerden çekiş sistemi de standart olarak sunuluyor.