Renault Rafale ile SUV Pazarında İddialı

D segmenti crossover modeli Rafale

Bu yıl içinde Renault’nun binek araçlarda adından en çok söz ettirecek yeni modelinin Renault 5 E-Tech olması bekleniyor. Renault 5’in yanında hibrit araç modellerinde geliştirme ve model çalışmalarını sürdüren Renault, geçen yıl lansmanını yaptığı D segmenti crossover modeli Rafale’yi de 2025 içinde Türkiye otomobil pazarına sunmaya hazırlanıyor.

Rafale fiyat / kalite dengesi açısındansıfıre araç pazarında çok avantajlı bir konumda yer alacak. Küçük kardeşi Austral’den biraz daha yüksek fiyatına rağmen birçok avantajı kullanıcısı ile paylaşacak.

Renault’nun yeni modeli Rafale, E-Tech 200 HP ve E-Tech 4x4 tam hibrit güç aktarım sistemleriyle otomobil piyasasına girecek. E-Tech 200 HP yakıt tüketim oranları ve geri dönüşümlü malzeme kullanımı ile öne çıkarken, sürüş keyfini ve performansı tercih eden kullanıcılar için geliştirilen E-Tech 4x4 300 HP motor, otomotiv sektöründeki en yeni teknolojik ögeleri bünyesinde bulunduracak. 

 Renault, Renault ve 3 kelimenin (Resurrection/dirilme”, “Renovation/yenileme” and “Revolution/devrim) kelimelerinin birleşmesi ile oluşturduğu “Renaulution” strateji planındaki temel hedeflerinden olan C segmentinden sonra aynı mantık ve anlayış çerçevesinde bir üst segment olan D segmentinde Renault Rafale ile sahne alıyor.  Yeni Renault Rafale E-Tech hibrit sistemini ve Renault’nun Nissan ve Mitsubishi ile ortak geliştirdiği CMF-CD platformunu kullanarak, Renault’nun ürün yelpazesinin en üst noktasında konumlanıyor. 

Fransızca’da hava akımı veya rüzgâr anlamına gelen Rafale (Rafal okunuyor), aynı zamanda Fransa Hava Kuvvetleri'nin son model savaş uçağının ve 1930'larda Renault ortak girişimi tarafından inşa edilen yarış uçağının adı olması nedeniyle, daha piyasaya çıkmadan tüm dünyada bilinen bir isme sahip. Fransa’nın ulusal markası olarak, Fransız uçağı ile aynı ismi taşıması da doğal olarak araçtan beklentileri artırıyor.

Renault Rafale, Renault’nun en yakın rakibi Peugeot’dan transfer ettiği ünlü tasarımcı Gilles Vidal imzası taşıyor. Rafale, Gilles Vidal’in baştan sona tüm tasarım ve üretim süreçlerinde yer aldığı ilk model olma özelliği taşıyor.   Daha önce verdiği demeçlerde Vidal, yeni SUV’ların daha alçak gövdelere ve daha sportif bir tasarım diline sahip olacağını belirtmişti.   Liftback görünümü ile daha çok sport coupe tarzını andıran Rafale, tasarımcısının bu sözün ile uyum gösteriyor. Arkaya doğru alçalan modelde Vidal’in daha önceki tasarımlarından esintiler hemen fark ediliyor.

Ön ızgaradaki kutucuklar mavi siyah renk oyunları ile Renault logosunun görüntüsünü tamamlarken, sinyal grubunun uçak manzarası adaşı Rafale uçaklarına bir gönderme olarak algılanıyor.

İlginç bir şanzıman sistemine sahip olan Rafale, klasik kavraması olmayan bir teknoloji kullanıyor. Kavrama görevini ikinci bir elektrik motoru yapıyor bu motor aynı zamanda benzinli motoru çalıştırma görevi yapıyor. 6 ileri şanzımanın 2 dişlisi elektrik motoru için devreye giriyor. Hibrit motorun çalışma prensibinde batarya doluysa benzinli motor devreye girmiyor.

Test sürüşlerinde 6.9 lt yakıt sarfiyatı sunan hibrit araç, yol tutuş ve sürüş güvenliğinde de gayet yüksek puanlar alıyor. Direksiyon tepkileri, frenler ve rejenerasyon ayarları sürücünün rahatlığını ön plana alarak kişiselleştirme opsiyonlarını açık tutuyor. Henüz tüm teknik bilgileri kataloglara girmeyen Rafale’in, halefi olan D segmenti Renault modellerinden bu konularda daha başarılı bir performans göstereceği düşünülüyor.

Araç içine girildiğinde cam tavanın ferahlığı ve arka koltuğun geniş diz mesafesi dikkat çekiyor. Ön koltuklarda çok geniş bir kokpit hissi vermeyen Renault Rafale, sürücü konforunu geniş bir dijital ekran ve multimedya ekranı ile sağlamış. Öte yandan Rafale, arka koltuktaki yolcunun bardak tutucudan USB girişine ve telefon haznesine kadar hiçbir ihtiyacını eksik bırakmamış. Marka imajını D segmentine taşımak isteyen Renault, Alcantara deri döşemeden torpidodaki kaliteli aksama kadar bu aracı Austral’den farklılaştırmayı başarmış. 627 litrelik bagajı açtığımızda eşik biraz yüksek olsa da coupe tasarım sayesinde yükleme eşiğinin genişliği ayrı bir kolaylık veriyor. Tam boy stepneye uygun bir alt bölme ile Renault Rafale bagajında da iç mekân genişliğini devam ettirmiş.

Renault, küçük araçlarda yeni 5E-Tech ile yaptığı yenilemenin ve teknoloji atılımının bir benzerini yeni lanse ettiği Rafale ile lüks segmentte de yaparak geniş bir müşteri yelpazesini hedef almayı sürdürüyor.

Tüm Marka ve Modelleri Sizin İçin Araştırıyoruz

Siz de araç karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara tek bir tıkla göz atabilir ve dilediğiniz araçları anında karşılaştırabilirsiniz.

Sifiraracal.com, sitemiz üzerinden otomobil kampanyalarını inceleyebilir, tek bir tıkla sıfır araç kampanyalarına ulaşabilir ve anında size özel ücretsiz fiyat teklifi alabilirsiniz.