2019 Elektrikli Porsche Taycan Tanıtıldı

Günümüzde birçok üretici firma, Tesla markasının elektrikli segmentte olan jenerasyonlarının önünde bir araç üretmeye çalışıyor

Günümüzde birçok üretici firma, Tesla markasının elektrikli segmentte olan jenerasyonlarının önünde bir araç üretmeye çalışıyor. Audi E-Tron, Mercedes-Benz EQC ve Jaguar I-Pace yeterli birer EV model olsa da kendileri hala Tesla’nın belirlediği menzil ve performans noktasında sorun yaşıyor gibi görünüyor.

Porsche yetkilileri 2019 Taycan modelinin çıkışında farklı bir yol izlemeye hazırlansa da önce çok daha güçlü türevleri satışa sunulacak aracın giriş versiyonları yıl sonuna doğru alıcıları ile buluşacak. Bu iki araç, Porsche Taycan Turbo ve Porsche Taycan Turbo S isimlerini alarak şimdiden Porsche markasının bu modellere verdiği değeri bir kez daha bizlere sunuyor.

İlginizi Çekebilir: Yeni 2020 Nissan Juke Yepyeni Bir Tasarımla Geldi

Modelin araçlarının iki versiyonu da toplamda 625 beygir güç üretebilme kapasitesine sahip. İki elektrikli motora sahip bu iki model arasında maksimum çıkış gücü farkını yaratan şey ise standart launch control sistemleri. “Giriş versiyonu” sayabileceğimiz model, en yüksek çıkış gücü seçeneklerinde 850 Nm tork üretebilirken çıkış gücünü 680 bg gücüne kadar çıkarma potansiyeline sahip. Bu sayede Porsche Taycan Turbo, 0-100 km/sa hızlanmasını 3.2 saniyede tamamlayabiliyor ve 400 metreyi sadece 11.1 geçebiliyor.Turbo S modeli ise daha hızlı.

Modelin Launch Control sistemini açtığımız zaman bu iki elektrikli motor çılgına dönerek Turbo S modelinin çıkış gücünü 625 beygir gücünden 761 beygir gücüne çıkarabiliyor. 1000 Nm’yi aşan tork gücüne erişen araç, 0-100 km/sa hızlanmasını sadece 2.8 saniyede tamamlıyor ve 400 metreyi 10.8 saniyede alabiliyor.

İlginizi Çekebilir: Volkswagen Yeni Coupe Crossover Modelini Tanıtacak

Bu iki model 93.4 kWs’lik yüksek voltajlı lityum iyon batarya paketine sahip. Bu sayede Taycan Turbo 380-450 kilometre bir menzil mesafesi sunuyor. Daha güçlü kardeşi Turbo S modelinde bu menzil aralığı 385-411 kilometre oalrak değişiyor. Bu hesaplamaların EPA’den çok daha güvenilir olan WLTP döngüsünde yapıldığını da söyleyelim. Aracın bu iki modeli 800 voltluk elektrikli yapısı sayesinde 270 kW’a kadar şarj desteğini bizlere sunuyor. Bu da aracın yüzde 0-80 arası şarj dolum süresinin 22.5 dakikada tamamlanabileceğini bizlere gösteriyor.

Volkswagen markası ile ilgili tüm haberlere sitemiz üzerinden ulaşabilirsiniz. Ayrıca tüm güncel sıfır araba fiyatlarını SIFIRARACAL.com sitesinden öğrenebilirsiniz. Yine sitemiz üzerinden sıfır araç kampanyalarından haberdar olabilirsiniz. Sıfır araba modellerinin donanım özelliklerini, resimlerini, videolarını, renklerini ve kullanıcı yorumlarını inceleyebilir siz de kendi yorumunuzu bizlerle paylaşabilirsiniz.

Ayrıca sitemiz üzerinden tüm araba fiyatlarını öğrenebilir, araç karşılaştırması yapabilir, araba karşılaştırma hakkında daha detaylı bilgiye sahip olabilirsiniz.