2020 Volkswagen Golf 8 Yeni Stiliyle Görüntülendi

Üçü hafif, ikisi plug-in toplam 5 hibrit seçeneği bulunan 2020 Volkswagen Golf 8 modeli yenilendi ve şimdi daha fazla heyecan verici.

Üçü hafif, ikisi plug-in toplam 5 hibrit seçeneği bulunan 2020 Volkswagen Golf 8 modeli yenilendi ve şimdi daha fazla heyecan verici.

Yeni Volkswagen Golf 8 modelinin sekizinci nesil jenerasyonu sonunda geldi. Alman devin şimdiye kadar 35 milyondan fazla sattığı Volkswagen modeli, muhteşem bir teknolojik güncellemeye ve yepyeni motor ile çağın yine önde gelen otomobilleri arasında olacak ve bize fazlasıyla dinamik ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlayacak.

İlginizi Çekebilir: Ford Puma Mavi Oval’in Crossover Gamını Güçlendirmek İçin Geliyor

Aracın teknik detaylarına bakmadan boyutları ve tasarımı ele alalım. İkonik C sütunu ilk nesilden beri devam eden yeni Volkswagen Golf modelinin arka kısmındaki tasarımı özellikle stop lambalarında makyajlı Golf 7 modelini anımsatıyor. Fakat bagaj kapağındaki tasarım Mk2 Golf modelini andırıyor.

Model LED stop lambalarıyla süslenen otomobilin tavan çizgisi de bir önceki nesille kıyaslandığında daha eğimli olarak tasarlanmış. Daha yatık A sütunu ile ilgi çeken Golf 8 modeli VW standartlarına göre en belirgin sayılabilir değişimi ön tasarımında olmuş. İnce ön ızgara ve ince far ile taçlandırılan otomobilin tamponu da birleşik bir dizaynı bizlere sunuyor.

Yeni Volkswagen Golf modelinin boyutlarında ise yerinde değişimler görüyoruz. Uzunluğu 4284 milimetre boyutuna çıkan Golf 8 modelinin aks mesafesi, genişlik ve yükseklik değerleri ise sırasıyla 2636, 1789 ve 1456 mm olarak açıklanmış. Burada şaşırtıcı bir durum söz konusu çünkü Türkiye ve Fransa’da Golf 7 modelinin verileri farklı açıklansa da bahsettiğimiz konuyu daha iyi anlayabilmeniz için sitemiz üzeri,nde aracı kıyaslayabilirsiniz.

İlginizi Çekebilir: Subaru WRX STI EJ20 Final Edition

Golf modelinin Teknik konularını ele almışken, Golf 8 modelinin şu ana kadar en aerodinamik Golf olduğunu da belirtmek gerek. Hava sürtünme katsayısı 0.275’e getirilen Golf 8, bu sayede daha verimli olacağa benziyor. Hazır verimlilik demişken, 11 motordan oluşan güç ünitesi yelpazesinde 5 tane hibrit seçenek sunulduğunu da belirtmek gerekiyor.

Yeni TDI motorda çift AdBlue enjeksiyonuyla beraber NOx emisyonu ciddi bir seviyede düşürülürken TSI motorların 130 beygir’e kadar olanlarında Miller yanma prensibi kullanılması, çevrecilikte Golf 8’e fazlasıyla yardım etmiş. Ek olarak 48 Volt hafif hibrit destek sistemi sunan yeni üyesi e-TSI’ların da bu yelpazeye katıldığını görmekteyiz. Bu model 110, 130 ve 150 beygir olmak üzere 3 farklı versiyonlar kullanıcılarıyla buluşacak. Bu modeller dışında 2 elektrik destekli model ise plug-in hibrit Golf GTE çifti olmuş. 204 ve 245 beygirlik iki türevi bulunan modeller 13 kWh lityum-iyon bataryadan beslenmekte.